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北京建工新材建均站助力星火站工程一期底板浇筑成功

来源:北京建工新材 作者:王博金 发布时间:2019/5/8 10:10:21 浏览次数:334

(通讯员 王博金)近日,北京建工新材建均站所供应的新建北京至沈阳客运专线星火站站房工程(以下简称星火站工程)一期底板顺利浇筑完成,这标志着星火站工程施工进入高潮。据悉,星火站工程由中铁建设集团有限公司进行施工,2020年京沈高铁北京至承德段建成后投入运营。星火站车站规模为7台15线,车站采用“上进下出、下进下出”的旅客流线组织模式。站房形式为高架车站,站房由西站房和中央站房组成,站房总建筑面积为18万平方米,其中中央站房11万平方米,西站房7万平方米,雨棚上盖停车场面积6万平方米,建均站将为星火站工程供应混凝土近25万方。

星火站工程作为一个重点工程,由于该项目的特殊性,北京建工新材建均站全体上下都特别重视,专门为星火站工程准备了单独的储料仓以及明显的标识,并且多次应对各方检查,前期准备工作充分,每一个岗位都24小时坚守,建均站特为星火站工程成立应急指挥小组,并且多次召开星火站工程供应动员会,确定内部协同的生产保障方案,确保供应万无一失。此次星火站一期底板总计用量1.1万方左右,混凝土标号为C40阻锈P8,由于体积大,散热不良,混凝土内部与表面温差较大,易产生裂缝,并且较其它混凝土,所用水泥量大,产生热量较多,并且为了阻止钢筋锈蚀,星火站工程要求添加阻锈剂,为了应对这一难题,建均站试验室立即启动应急措施,全员进行试验,最终,所有岗位都蓄势待发,准备随时进行供应。3月29日,北京建工新材建均站接到甲方通知,一期首块底板浇筑正式开始,建均站所有岗位都进入供应状态。调度第一时间安排车辆,但是,建均站也面临许多难题,此时正值晚高峰,为了确保混凝土到工地不损失,调度经过多方筛选,选择了一条用时最短的路线,确保混凝土及时送到工地;星火站此次浇筑分为两台泵车,经过建均站与甲方的共同努力,问题快速解决,供应良好。最终,经过建均站与中铁建设集团有限公司近40天的浇筑,星火站一期底板浇筑混凝土11499方,共发车次615次,在星火站工程底板供应中,建均站做到了供应期间无断车,每一车混凝土都符合施工方的要求,并且建均站外服人员24小时坚守在工地,顺利的完成了此次一期底板的供应任务,获得了施工方的一致好评!

其实在一期底板供应之前,北京建工新材建均站就已为星火站工程供应支护桩、路面等部分临建设施,总计方量22391.5方,共发车次1597车。由于星火站工程的底板浇筑,建均站4月份月混凝土产量高达80958.8方,打破了2018年及2019年月产量新高,同比2018年4月份59598.6方增长了近两万多方;同时建均站日产量最高4755.5方,打破了2019年日产新高。在接下来的供应中,北京建工新材建均站将继续延续优良的服务意识以及高标准的质量,为客户提供更好的服务!

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